液压机械设备资源网专注资源分享!

【全面】7大点解读上半年国内新能源汽车产业态势

液压机械 2022-04-11 23:27 0
核心提示:进入2017年以来,我国新能源汽车产业在政策的深度调整下砥砺前行,继续保持了稳定增长的发展态势,总体进展较为喜人。临近年中,

   进入2017年以来,我国新能源汽车产业在政策的深度调整下砥砺前行,继续保持了稳定增长的发展态势,总体进展较为喜人。临近年中,小编就对上半年国内新能源汽车产业的最新形势做个盘点分析,提出一些见解和观点供读者分享、指正。

一、政策体系不断完善、产业发展推力切换近在咫尺

上半年,国家共计出台主要行业管理政策7项。其中,尤以《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《两部委关于完善汽车投资项目管理的意见》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)三项最为重要。

blob.png

三大政策分别从环境端、供给端、需求段着力:环境端明确逐步取消政策补贴红利;供给端抑制新建燃油车产能、鼓励新建新能源;需求端倒逼企业主动调整产品结构、引导购车需求转变。

拉通来看,三项政策是对新能源汽车产业政策体系的进一步完善,表明了政府继续坚定发展新能源、将发展主动权交还市场、补贴引导改为指标考核的管理思路。结合我国新能源汽车产业发展历程来看,我国新能源汽车产业即将完成由政策推动向市场推动的阶段性转变。

因此,企业必须认真做好思想准备和行动计划,以往如长城、标致、马自达、丰田等抱着“等等再看”、“暂不发展新能源”的车企可以彻底醒悟了,市场推动力一旦切换,将深刻影响产业格局、资本流向、供需关系,弯道时期谁慢谁彻底与市场说再见。

二、产业规模持续扩大、私人领域加速扩张支撑纯电驱动战略

2017年国内共计生产新能源汽车12.93万辆,创历史新高。相比2016年同期的11.57万辆、2015年同期的5.41万辆实现连续增长,但增速大幅下降,从112%回落至13%。

blob.png

2017年1-5月国内共计生产新能源汽车12.93万辆,其中纯电动乘用车9.6万辆,纯电动客车0.27万辆,纯电动专用车0.66万辆,合计10.53万辆,占比高达81.4%。插混乘用车2.13万辆,插混客车0.27万辆,合计2.4万辆,占比18.6%。纯电驱动战略进一步得到强化。

blob.png

从另一方面看,近三年前五月的纯电动乘用车产量分别为2.69万辆、 5.87万辆、9.62万辆,纯电动乘用车产销规模扩大了两倍以上,增幅超过整体市场扩张速度,进一步表明了私人领域将成为未来新能源汽车市场的绝对主力。

三、小型纯电动乘用车异军突起,诸侯抓紧备战燃料电池

统计数据显示,2017年1-5月TOP10纯电乘用车生产企业的产品平均整备质量有7家居于1200kg/辆以下,分别是江淮、吉利、北汽新能源、江南、奇瑞、江铃、豪情。

浅析上半年国内新能源汽车产业发展态势

另外,历年1-5月纯电乘用车长度小于3500mm的车型数量、占比分别为9227辆/34.3%(@2015年)、8136辆/13.8%(@2016年)、30369辆/31.6%(@2017年),显示车企在经历2016年的短暂反复后,2017年迅速回归至纯电小型化的主旋律。

很显然,这是积分政策即将施行和电池性能提升缓慢两大环境因素共同导致的结果。车企为了更低廉的获得积分(比例如下图所示),被迫向性价比更高的100-200km续航里程纯电动乘用车转型,这也将是未来2-3年内的车企主流做法。

浅析上半年国内新能源汽车产业发展态势

此外,燃料电池也成为下一个风口,市场热度大增。由于燃料电池先天具有高续驶里程和快速加氢优势,在动力电池能量密度提升缓慢、燃料电池产业化加速(继丰田Mirai之后,本田Clarity、现代ix35也陆续发布或量产)、积分和补贴向燃料电池倾斜三大因素合力下,国内燃料电池研究开始提速。

新能源汽车
评论留言
液压机械设备