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齿轮泵怎么修复工艺

作者:不二越油泵官网        发表时间:2017-07-15

1  泵体的修复
由于吸油腔和排油腔压力相差很大,齿轮和轴承都受到径向不平衡力的作用,因此泵体内壁的磨损都发生在吸油腔一侧,可采用电镀青铜合金工艺来修复。电镀之前,泵体内必须用油石或金钢砂粉修整光洁。电镀工艺简单介绍如下:
(1) 镀前处理
处理方法与一般电镀青铜合金工艺处理方法一样。
(2) 电解液配方
电解液配方如表所示。
 
 
                               表电解液配方

成分或参数 量值
氯化亚铜(CuCl2) 20~30g/L
锡酸钠(Na2SnO33H2O) 60~70g/L
游离氰化钠(NaCN) 3~4g/L
氢氧化钠(NaOH) 25~30g/L
三乙胺醇胺(N(CH2CH2OH)3) 50~70g/L
温度 50~60℃
阴极电流密度 l~15A/dm2
阳极 合金板 含锡10~20%
 
(3)  镀后处理
120℃恒温处理。泵体的常用材料为HT120~40铸铁和铸铝合金。
泵体的二支承中心距偏差为0.03~0.04mm;
二支承孔中心线的不平行度偏差为0.01~0.02mm;
支承孔轴线对端面的垂直度为0.01~0.012mm;
支承孔本身的圆度和圆柱度均为0.01mm;
齿轮孔和支承孔的同轴度为0.02mm;
泵体内壁粗糙度为0.8;
轴孔粗糙度为1.6;
镀后机加工达到上述要求即可。

2  泵轴的修复
一般长、短轴与滚针的接触处容易磨损。磨损严重时,可用镀铬工艺修复。
齿轮轴一般用45号钢、40Cr、20Cr。
热处理后表面硬度为HRC60左右;
圆度和圆柱度均不得大0.005mm;
轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面同轴度为0.01mm;
两轴颈的同轴度为0.02~0.03mm。

3 齿轮的修复
(1)齿形
用油石去除拉伤或己磨成多棱形部位的毛刺,再将齿轮啮合面调换方位适当对研,可继续使用。肉眼观察能见到的严重磨损件,应更换齿轮。
(2)齿轮圆
对于低压齿轮泵,齿轮圆的磨损,对容积效率影响不大,但对高中压齿轮泵,则应电镀外圆或更换齿轮。
机加工时,齿形精度对中高压齿轮泵为6~7级,中低压为7~8级;
内孔与齿顶圆同轴度允差小于0.02mm;
两端面平行度误差小于0.007mm;
内孔、齿项圆、两端面粗糙度为0.4μm。


 
   
 

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