不二越柱塞泵吸油和压油的原理

       不二越柱塞泵在工作的时候一般都包括吸油和压油两种过程，油泵的吸油和压油的过程中主要是由柱塞在柱塞套内部的往复的运动来完成的。在柱塞的来回的运动这下柱塞位于下部的位置的时候，这时柱塞套上的两个的油孔会被打开，然后柱塞套内腔会与泵体内部的油道相通，那么燃油会迅速地注满着油室。这时当凸轮顶到滚轮体的滚轮上的时候，由于作用柱塞就会升起。如果从柱塞开始间在向上运动的到油孔被柱塞的上端而挡住向前的时候为止。
      而如果在这一段的时候之内，那么会由于柱塞的来回的运动，燃油会从油室上被挤出来，并流向着油道。这段的升程一般称为预行程。如果当柱塞可以将油孔挡住的时候，那么便是开始的压油的过程。而柱塞上行的话，那么油室内的油压就会急剧的升高。如果压力可以在超过出油阀的弹簧的弹力和上部的油压的时候，那么就会通过压力顶开出油阀，燃油压的时候放油管就会送至喷油器。

      如果柱塞套上的进油孔可以被柱塞的上端面可以挡住的时刻一般被称作理论的供油始点。如果柱塞在继续向上的运动的时候，那么供油的时候也会不断地继续着，而在压油的过程中就可以持续地到柱塞上的螺旋的斜边就可以让柱塞套回油孔的时候为止，而如果当油孔一被打开的话，那么高压油就会从油室经过柱塞上的纵向槽和那些柱塞套上的回油孔流回到泵体内部的油道。而在这个的时候柱塞套油室的内部的油压就会迅速的降低，那么出油阀就会在弹簧和高压油管的油压中的作用下落回阀座，这时喷油器就会立即停止喷油。而这个时候运行的柱塞仍会继续向上运行，但是整个的供油过程会终止。而柱塞套上的那个回油孔就会被整个的柱塞的斜边所打开，而那个时刻一般会被称为理论的供油的终点。而在整个的柱塞地向上运动的整个的时候，在中间有一段的行程才是整个的压油的过程，那么这一行程就会被称为柱塞的有效的行程。